Citazione:
Originalmente inviato da fradellaq  Quindi 1:1 ? |
e chi lo sa, dipende da come sono angolate entrate ed uscite e da come sono i flussi d'aria attorno e dentro alla naca. In sostanza, se hai un problema perchè il motore scalda nonostante entri molta aria, allora apri di piu' l'uscita invece che ottusamente allargare ulteriormente l'ingresso, se invece la domanda è solo curiosità/pignoleria... prendi in considerazione il baffling. Il baffling serve per fare entrare poca aria convogliandola dove effettivamente serve in modo meno tumultuoso, riducendo la necessità di squartare la naca.