Citazione:
Originalmente inviato da comet  confermo le impressioni positive su questo modello, il fatto che tende a ruotare per il decollo a velocità sostenuta dipende essenzialmente dal fatto che il carrello posteriore è molto arretrato rispetto al CG, non potendolo spstare è sufficente alzare di 15mm la gamba del carrello anteriore , in questo modo assume un assetto leggermente cabrato in pista e la rotazione per involarsi sarà più facile e sopratutto meno repentina e quindi più realistica. |
Fabio, vediamo se riesco a modificare l'assetto dei carrelli per avere il muso un pò all'insù, penso comunque che proverò a fare una miscelazione piano di quota con alettoni a mo di flaperoni, il maniera da avere proporzionalmente un abbassamento degli alettoni che dovrebbe dare un po di portanza in più, devo solo capire quanta escursione dare agli alettoni verso il basso per evitare problemi.
