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Credo che il problema più grosso siano le "botte" derivate dalla sconnessione del terreno quando atterri , in pratica il servo è sollecitato dal peso dell'alettone in un modo brusco senza la possibilità di ammortizzare e perciò qualcosa si rompe .
Sono interessato a questa discussione perchè ho uno YAK 54 da 2,16 , quello della Mattfly per intenderci , ci vorrei volare senza chiedergli troppo e non volevo dissanguarmi con i servi .
Un saluto
Simone
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SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !
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