Citazione:
Originalmente inviato da Blekmacigno  Ma i tuoi, se dai tutto passo per, diciamo, un secondo... la coda tiene?
A me succede che se dò strappate di passo anche violente ma brevi, la coda tiene.
Ma se l'affondo dura un pochino di più la coda mi gira pure di 180°...
Indipendentemente dalla carica.
A te non capita?
Qualcuno mi dica che il suo fa pure così.... o che non lo fa... ma non lasciatemi con questo dubbio...    |
Dunque, quello più vecchiotto, col motore di coda dell'mCX2, persistendo col passo mi ruota di 90°. L'endpoint del pitch ce l'ho a +-75%.
Quello più nuovo, con endpoint a 80% scarta meno, così a memoria direi 45°, ma dovrei farci caso meglio.
In entrambi i casi, mi pare che il fenomeno sia più pronunciato a lipo scarica.
Citazione:
Originalmente inviato da Redemptor Domanda per Liftbag e cbrseicento:
cosa avete usato per avvolgere le lipo?
nastro adesivo telato?
Sto cercando di capire se è lo stesso prodotto quello che avete usato...
Eventualmente il nastro telato "tipo americano" quello argentato tanto per capirci andrebbe bene? (anche se mi stanno sorgendo dubbi sul fatto che possa esser conduttivo  dovrei far qualche test...) |
Io ho usato un nastro telato della Tesa che mi pare abbastanza leggero e dotato di un ottimo potere adesivo. Il nastro americano potrebbe andare bene, non credo sia conduttivo. A seconda della marca ce ne sono di più o meno sottili. Quelli di tipo spesso forse pesano un po' troppo.
In quelle da 240 ho fatto un giro completo più la piccola estensione tagliata in mezzo per unire bene i due fili al centro.
In quelle da 320 ho coperto solo la parte opposta al velcro per non appesantirle troppo, almeno la parte esposta all'urto con oggetti esterni è un minimo protetta.
-----------------
Confrontando i due elicotteri, mi sono reso conto che il primo manifesta dei cali di passo (anche in hovering con calma piatta) immotivati e del tutto casuali che quello nuovo non ha.
Ora io me la spiego così.
Probabilmente uno o più servi hanno sviluppato un minimo di incertezza di posizionamento.
Se un servo ha delle incertezze, con più o meno prontezza, la centralina di stabilizzazione del ciclico interviene anche sugli altri due servi per mantenere l'inclinazione impostata, quindi un servo incerto si porta dietro gli altri due variando in questo modo solo il passo.
Vi sembra possibile?