[Pierfrancesco]

Il fatto che passino circa due secondi tra il momento in cui ti fermi e l'inserimento della retro non è un problema, ma una impostazione di sicurezza che tutti i regolatori hanno. E' così perchè ti immagini te di mettere la retro mentre sei a 60 km/h su un rettilineo?? Le coppie coniche le vedresti partire come popcorn in cottura. Senza questo dispositivo, se per sbaglio lasci il gas e poi mandi indietro rischi davvero di sbriciolare la trasmissione, magari non alla prima, non alla seconda, ma alla terza volta ci sta di vedere dei bei danni. Invece con questa impostazione il modello aspetta lo zero totale di rotazione del motore, si assicura che tutto sia davvero fermo (ecco il delay in cui rimani fermo e che lamenti come problema) e poi ti da la retro. Volendo si può anche cambiare settaggio, ma io non lo farei.