Citazione:
Originalmente inviato da edubu  ciao .  Come probabilmente già sai il 3700kv e' stato sostituito sulle serie più nuove del PRO ( dal 3500Kv) proprio per la nota tendenza a riscaldarsi eccessivamente ; magari poi l' ESC caldo potrebbe derivare da curve del motore non troppo " alte" , magari molto " tranquille" che hai programmato e che ne determinano ( in questi casi ) un notevole riscaldamento PS potresti provare a modificarla con una più lineare in idle tipo 90/90/90/90/90e sicuramente migliorerai il" problema " ESC caldo ; il motore dovrebbe riscaldare meno ,ma comunque sempre tanto essendo un suo " difetto" |
ho alzato la curva motore oltre 80% mi sembra effettivamente che l'esc scaldi meno, non posso dire la stessa cosa per il motore, anzi.... Proverò con pale da 325mm!!