Citazione:
Originalmente inviato da edubu  ciao .  Come probabilmente già sai il 3700kv e' stato sostituito sulle serie più nuove del PRO ( dal 3500Kv) proprio per la nota tendenza a riscaldarsi eccessivamente ; magari poi l' ESC caldo potrebbe derivare da curve del motore non troppo " alte" , magari molto " tranquille" che hai programmato e che ne determinano ( in questi casi ) un notevole riscaldamento PS potresti provare a modificarla con una più lineare in idle tipo 90/90/90/90/90e sicuramente migliorerai il" problema " ESC caldo ; il motore dovrebbe riscaldare meno ,ma comunque sempre tanto essendo un suo " difetto" |
Ho verificato quanto sopra di persona. Quel regolatore lavora bene 'alto' dall'80% in su, senza governor. Quel motore... scalda e non c'è niente da fare.
Ciaociao