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Grazie Alle80 e grazie a tutti voi, oggi facendo prove sul pacco batterie ho scoperto che al momento critico del volo erano rimasti solo 300 mA di corrente a disposizione ( cosi mi diceva il carica/scarica della turnigy, poi ho fatto un ciclo e ha scaricato in 200 minuti, e visto che la scarica e' avvenuta con 300 mA costanti significa che a pieno carico era 930 mA dove i nominali sono 1100.
Deduco che la colpa fosse proprio del pacco batterie almeno spero nel fine settimana se il tempo me lo permette vado in pista e li faro' la prova del fuoco e cioe' o va tutto ok oppure perdo il modello e la fiducia nelle 2.4 ghz.
Un saluto a tutti e vi faro' sapere gli sviluppi.
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