l'originale ha 7° per ala.
http://www.pcm.at/fw4/pic-gr/FW4.2-3seit-2009.pdf
poi se vuoi approfittarne per cambiare l'angolo è il momento giusto, ma ti consiglio di non allontanarti dai 5-6°.
dalle foto non si capisce bene ma l'ala non sembra così devastata, se così fosse eviterei di dividerla in due, al limite puoi aprire 1-2 finestre per inserire del polistirolo o balsa o gommapiuma per rendere pieno l'interno dove la pelle è collassata. Poi copri tutto con uno strato di fibra o carbonio. Usa tessuti leggeri, fibra da 50g max e carbonio da 65, se non ne hai sicuramente in zona milano un ritaglio da qualcuno lo recuperi, alla peggio dovrai passarci a trovare a VC.
la robustezza del longherone a flessione e trazione non deve preoccuparti più di tanto, quello che conta è che sollecitando a torsione non ci siano zone danneggiate che possano collassare all'interno.
non so se vendano gli ingranaggi di ricambio dei D47, ma è il problema minore.
non preoccuparti del peso, i modelli da 300-320g volano ancora molto bene, facci però attenzione perchè altrimenti è facile esagerare
ricordati di carteggiare bene tutte le superfici che vuoi incollare, e non usare la 5' ma se non della resina da laminazione almeno usa l'epoxy da 30'.