Non so quali dati ti dà lo strumento, suppongo l'assorbimento espresso in Ampere (A), la tensione che circola in quel momento espressa in Volt (V), e probabilmente il prodotto fra questi due dati e cioè la potenza sviluppata in quel momento espressa in Watt (W).
Sono dati importanti in quanto rappresentanti dell' efficenza del complesso in quel momento, l'assorbimento A ti dice se il tuo motore e il tuo pacco batteria in quel momento sono o no sotto stress ovvero entro i limiti previsti.
In caso contrario devi ridurre le dimensioni dell' elica perché sono queste a determinare l'assorbimento.
La potenza W invece ti dirà se quel complesso è sufficente a far volare il tuo modello e come volerà, se il suo volo sarà al limite oppure se potrà rimanere appeso come un lampadario.
Se poi lo strumento ti dà pure il numero di giri sei a cavallo.
In questo thread c'è il link "Guida ai sistemi propulsivi" che ti consiglio di leggere.
http://www.baronerosso.it/forum/aero...ncipianti.html