ciao,
preciso che gli unici due "veri" combat della GP sono il mustang e il corsair.
lo spitfire anche se monta un motore della stessa classe non rientra nelle specifiche combat e ha la predisposizione alare per montare i carelli forniti in bundle.
Io stò propio montando in questi giorni il Corsair propio per un volo riproduzionistico e ho optato per un 4T , l' o.s. fs-30s !
bellissimo . Ma dato che esce dalla naca e non intendo modificare le ali per aggiungere i carrelli mi tocca montarlo a testa in sù il che comporta una revisione del bilanciamento del rollio...
montando invece un 2T ,questo non uscendo dalla naca , è possibile montarlo a testa in giù.
tra i due tempi ( lasciando stare o.s. 25FX specifico per il combat ) la scelta rimane o sull 25AX o 25la che vanno bene entrambi . il primo è superiore in tutto : potenza, copia , cuscinetti ecc...
a tè la scelta
