[MiniG]

Dato che come hai scritto sei piu' per l'estetica che per le prestazioni ,l'assetto che è una cosa del tutto personale, lascialo perdere e tieni quello di scatola,una volta che ti va dritta hai poco di cui preoccuparti,al limite cerca di trovare una altezza da terra che non sia eccessiva e tieni convergenza e camber d'occhio,ricorda che con le gomme in spugna la guida non sarà mai costante e men che meno l'assetto( con il consumo delle gomme varia l'assetto) e anche se costano poco ,ne consumi mote di piu' rispetto a quelle in lattice che pero'sono molto piu' reattive e precise ne comportamento dell'auto. Il resto viene da se. Un appunto: un motore sensored 4300 non ti aiuterà ,nel tempo vorrai trovare piu' progressione e sensibilità nell'erogazione,passa ad un sensored ed un gran buon pacco di batterie.