Citazione:
Originalmente inviato da massimob  semplice, se cambi l'incidenza a tutto il piano orizzontale, nel volo livellato la pressione che c'è sopra è uguale (o quasi) a quella che c'è sotto e quindi il modello vola diritto
se invece voli con lo spatolino trimmato, ad ogni variazione di velocità, varia anche la pressione esercitata sulla faccia esposta e quindi varierà anche la risposta ed il modello col cavolo che vola stabilmente diritto, non parliamo poi dei comportamenti nei vari assetti, uno tra tutti, il volo rovescio
per un lavoro fatto bene bisognerebbe che il piano di coda fosse a zero con la linea di trazione, e l'eventuale incidenza (dl) dovrebbe essere data posizionando l'ala in assetto ( zero gradi o poco più) proprio per avere la coda neutra e non, come vorresti fare tu. Poi, se c'è motore volano anche le sedie, ma c'è volare e volare |
se l'incidenza non è zero, che sia quella di mezzo pianetto o di tutto il pianetto non cambia nulla, nemmeno a livello di pressione, indipendentemente dall'assetto.
Per quello che gli f3a hanno tiutto a zero, per essere neutri in ogni assetto; ma se cominci a cambiargli l'incidenza del quota, è proprio la stessa cosa del cabrarlo. Tant'è vero che un modello con il quota tutto mobile si comporta esattamente come uno con la paletta, senza differenza alcuna se non il fatto che muovendo tutto il pianetto hai più superficie mobile, quindi hai bisogno di angoli di incidenza minori e fai un pò meno resistenza, cosa sicuramene utile per un modello di altissime prestazioni ma pure quisquilie su una riproduzione
