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Ciao Salvatore, sul serbatoio principale il tubo in ottone è appesntito con un collarino in acciaio di quelli per bloccare le ruote sull'asse, fissato all'estremità finale.
Per il pendolino dell'UAT, ne scelgo uno di quelli che hanno una parte cilindrica prima del cono finale, costruisco un collare in acciaio di peso adeguato da fissare sulla parte cilindrica mediante brasatura. Questo è il sistema che utilizzo dal 2000 e che non mi ha mai tradito. Passerò sicuramente all'UAT sferico per il prossimo jet, per ora resto così perchè sarei costretto a rivedere anche la forma e il posizionamento del serbatoio principale.
Il sistema sfericoè apparso da noi ad uno dei raduni di Villesse 5 o 6 anni fa, usato inizialmente dal pilota dimostratore della graupner su tutti i suoi modelli e si è diffuso moltissimo tra i piloti tedeschi e austriaci, in Italia è quasi misconosciuto.
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Roberto Boledi
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