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Originalmente inviato da roberto55  Ciao, Salvatore ha ragione, io direi mai meno di 250cc. in ogni caso mettendo il tubetto rigido che pesca al centro, il segreto per farlo funzionare bene e' la forma. Con un contenitore squadrato, durante le evoluzioni potrebbero generarsi sciacquii del carburante e l'aria potrbbe essere pescata dal tubetto. Per questo l'air trap di forma sferica e' l'ideale, nessuno sciacquio indipendentemente dalle evoluzioni del modello, il tubetto di pesca rimane sempre immerso almeno fino a quando la bolla d'aria non arrivi ad occupare la meta' del serbatoio. Comunque volendo usare un contenitore squadrato consiglio di mettergli un normale pendolino, la probabilita' di pescare aria sara' inferiore, visto che almeno in teoria dovrebbe restare quasi complatamente pieno. |
per il volume dell'AirTrap o Hopper o UAT che dir si voglia vanno bene capacità anche inferiori ai 250ml, dipende anche dalle dimensioni della turbina e quindi dalla sua "sete" . Sulla P60 uso uno da 150ml mentre sulla P70 300ml e vanno entrambe benone, per il pendolino invece direi che nelle UAT non si deve assolutamente mettere , neppure su quelli squadrati, perchè potrebbe favorire l'aspirazione d'aria. E' vero che non dovrebbe essercene ma a fine volo un minimo d'aria c'è sempre e il pendolino non sempre ce la fa a seguire il carburante che si muove. Se ci metti il pendolino tanto vale fare a meno dell'UAT e tenersi il pendolino del serbatoio principale.