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mount the incidence bar on the wing as illustrated
press the acquire button to zero the angle
remove the incidence bar from the wing and install it on the tail as shown carefully without upsetting the position of the airplane
record the tail angle and remove the bar from the tail
attach the meter to the thrust attachment as shown
note
wing twist can be identified by measuring the wing angle at different dtsances out from the fusolage
come non detto, trovate le istruzioni, in inglese ma tradotte sono le seguenti:
montare la barra di incidenza sulla fascia, come illustrato
premere il pulsante di acquisizione a zero (tastino centrale)
rimuovere la barra di incidenza dell'ala e installarlo sulla coda, come illustrato senza sconvolgere la posizione del velivolo
registrare l'angolo di coda e rimuovere la barra dalla coda
se puo tornare utile a qualcuno, sempre ci sia qualcuno che non capisca le immagini della scatola.. :-p
provvederò a misurare l incidenza dell ala prima e quella dell elevatore poi, per vedere se ci sono grosse differenze e capire se il mio problema era quindi dovuto all incidenza.
grazie molte ugualmente
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