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tutto dipende, (se realmente il problema e' quello), da come hai settato il quota: ovviamente per volare dritto avrai, con il trim, regolato i piani leggermente a picchiare, basta molto poco, per far volare l'aereo dritto in rettilineo. altrimenti andava verso l'alto, effetto normale dei modelli cabrati. Questo assetto comporta che in rovescio il modello picchia, ossia va idem verso l'alto, essendo i piani girati al contrario. Se tu lo settassi con i trim del quota per farlo andare diritto (scusa il gioco di parole)quando sei in volo rovesciato, quando lo porti in volo dritto cabrerebbe molto.
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