| problema in rovescio....baricentro o disassamento?
ciao ragazzi, ho un dubbio, il mio maxi 50 cc in volo retilineo vola molto bene, in coltello da ambe lati idem, ma in rovescio a volte devo cabrarlo anziche picchiarlo......
ho anche pensato di cambiare incidenza al motore, ma se mettessi due rondelline sotto andrei a modificare anche il volo "dritto" e a coltello..
come si puo spiegare che in rovescio devo cabrarlo e non picchiarlo? mi trovo in difficolta appena provo un harrier rovescio e comuque qualunque figura in rovescio..
premetto che lo fa a tutti i regimi di gas
grazie!
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