Non avere fretta e ricorda che è essenziale fare i fori sui tappi degli ammortizzatori,dove si mettono le spugnette,sopra alle membrane,altrimenti vanno in compressione e rimangono rigidi. Altra cosa: la macchina poi mica se la sono venuta a perndere,avessi aspettato un attimo prima di schizzare via
Appena puoi passa al sensored,un combo nuovo (al prezzo di 3 treni di lattice) è rimasto
Sulla 2011 io sono passato al 13.5 con lo stesso combo
