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La pressione la controlli "meglio" verificando il funzionamento del motore: con la 13x6 apc e 25-30% nitro quel motore supera gli 11000 giri (evitando, ovvio, perdite di pressione dal serbatoio. Al riguardo meglio usare un kavan, in particolare il 300 cc il cui volume è su misura per quel motore).
Eventuali perdite di pressione del motore (il motore non rende) richiedono anzitutto la sostituzione delle guarnizioni interne a cominciare da quella del cappuccio coprivalvole
Ultima modifica di toio!! : 21 febbraio 11 alle ore 16:39 |