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Se ci fosse una foto del carburatore sarebbe più facile....
Per cominciare assicurati che la vite di battuta, quella che determina il minimo quando l'acceleratore è in tale posizione, sia regolata in modo che il carburatore non sia aperto più di 0,5 - 0,8 mm (ti stò dicendo di provare se il regime si abbassa svitando tale vite), se ciò non dovesse bastare, apri 1/2 giro lo spillo del massimo e 1 quello del passaggo.
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