Citazione:
Originalmente inviato da m.rik 
Per quanto riguarda le teste ribassate, credo di aver già scritto cosa ho provato volandoci. Di sicuro alzare il baricentro del modello verso il disco rotorico non può che far bene alle pale, alla testa, ai dempeners, all'albero, ai suoi cuscinetti e alla meccanica in generale.
Basta tener presente che è il disco rotorico in cima al modello che inclinandosi attraverso l'albero principale "si tira dietro" tutto il resto del modello. Prova a pensare di prendere con una mano la testa del rotore di un modello con l'albero lungo un metro ed inclinarlo per far ruotare il modello. Dovresti fare uno sforzo notevole ! Se invece l'albero fosse lungo solo 5cm faresti molta meno fatica a capovolgere il modello. Sarebbe come ho detto "più maneggevole" (ma non per questo più instabile).
Ciao
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grazie della ottima spiegazione ! Verrebbe a questo punto pensare che i modelli ( tra quelli con flybar) che hanno le pale sotto e la flybar sopra ( rispetto a quelli che viceversa , al contrario, hanno la fly sotto e le pale sopra ) siano da questo punto di vista avvantaggiati?! In effetti esaminando ( almeno sui miei modelli) quelli con fly sopra hanno una " distanza" tra disco rotorico e telaio di gran lunga minore rispetto agli altri con fly sotto e pale sopra