Citazione:
Originalmente inviato da neo781  Poca differenza di spinta tra un regolatore e l'altro. Inoltre il motore dovresti farlo girare qualcosa in più di un minuto per poter sondare eventuali rotture strutturali della ventola e contemporaneamente saggiare la bontà dell'elettronica. Penso che tutto ciò sia vitale prima di mandare un bestione in volo. Inoltre sarebbe interessante notare se il regolatore "più economico" da te citato sia capace di tenere una buona portata del motore e quindi sopportare un volo anche in condizioni proibitive come un volo a full trottle...Si eviterebbe di spendere un sacco di soldi per un caste creation di più o meno 250!!!!!!  |
E quanto credi che doveva essere la differenza? Io mi aspettavo un paio di etti e all'incirca così è stato; cosa importante invece la temperatura più bassa del motore indice di maggiore ottimizzazione con l'ESC, almeno credo...
Le altre prove saranno effettuate insieme alle misurazioni elettroniche.
Ormai l'ESC per tale gruppo motore/ventola è il CC e non farò messun'altra prova con l'altro.
Saluti