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Il compressore e' tarato come un compressore per uso domestico, non e' potentissimo...l'ipotesi che abbia potuto fare Puff! all'accensione non fa altro che motivarmi a vendere tutto e passare ad altro.
Cambio da scoppio ad elettrico perche' il Tmaxx si spegne 3 mila volte ed impazzisco con la carburazione, prendo un Savage Flux e mi si frigge 250 euro di Esc senza motivo?
Mi sa che mi do al circolo della briscola pazza e vendo tutto.
Pero' voi continuate a dirmi se per caso avete qualche idea su cosa possa essere successo e se posso risolvere senza l'acquisto di un altro Esc.
Grazie a tutti per l'attenzione.
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