Buongiorno a tutti...
causa primi esperimenti con il mio Blade 120SR sul campo ho ovviamente crashato, realizzando che il cono con un 4ch passo fisso... forse non è la manovra più adatta da fare
.
Ad ogni modo il probelma è il seguente:
Dopo la botta l'elicottero ha iniziato a vibrare VISTOSAMENTE.
Arrivato a casa smonto pale, portapale e flybar per controlla se l'albero era dritto ed effettivamente SEMBRA girare bene.
Anche la FLybar mi sembra essere ok (a parte che è in plastica e sarà sempre un po' storta).
Rimonto tutto e l'eli è migliorato notevolmente. RIspetto a prima le vibrazioni si sono ridotte del 60% dire, ma comunque continua a vibrare.
Posto che l'elicottero VOLA BENE non ha TBE ne niente, solamente vibra più di quello che dovrebbe Ora come procedo?
1) Cambio le pale con un set nuovo (o magari le bilancio)? Possibile che le pale sbilanciato faccciano vibrare così tanto l'eli??
2) Cambio l'albero anche se sembra essere dritto?
O posso controllare altro? Insomma, anche in ottica "didattica futura" qual'è la sequenza di controlli da eseguire in questi casi e/o le cause più gettonate (io direi albero, flybar e pale)..