Citazione:
Originalmente inviato da Renato Privitera  Al campo, come al bar sport, hanno spesso opinioni fantasiose a riguardo la realta' delle cose : in questo caso questa affermazione sarebbe possibile solo se il 23 cc glow fosse stato deliberatamente depotenziato rispetto al 15 cc a benzina.Oppure se sia intrinsecamente un "chiodo" 
Chiamatemi pure Tommaso........ |
considerando i dati dichiarati sul sito taroccati dalla casa madre il
15cc benzina pesa 824g completo di centralina e barilotto mentre il
23cc glow
ne pesa 940, tutti e 2 sono della stessa marca, tirano entrambi una 15x8 e dichiarano entrambi 3,2 hp (rispettivamente a 12000 e 17000 giri)
ripeto che il mio obbiettivo è quello di imparare il volo da f3a e avvicinarmi alla categoria esordienti senza nessuna pretesa di arrivare in cima
Citazione:
Originalmente inviato da marcus6911 vola molto bene.é una lama , in atterraggio arriva molto veloce quindi bisogna smaltire un pò di velocità per tempo.Io lo utilizzavo anche con la quadripala 15.5x12 |
per la velocita da smaltire non mi preoccupa piu di tanto sto imparando ad arrivare lento in pista con un p51 della phoenix model classe .46 che in finale è una cosa pazzesca
