Citazione:
Originalmente inviato da toratora72  Io le ho entrambe,come interfaccia uomo macchina il top lo ho visto con la dx8 (provata da un amico)al secondo posto metto jr ed all'ultimo futaba.futaba ha un ottimo softwar ma molto macchinoso e difficile da usare se non si entra nella sua logica,al contrario la dx8 e' una cavolata e jr una via di mezzo.senza rancore se ti strapazzo la tua azienda.  SCHERZO.ciao. |
Magari fosse davvero mia la Futaba!
Cmq. il Tuo parere è leggittimo quanto il mio, strapazza pure e senza alcun timore, io però ovviamente resto del mio: provai anche io la DX8 (la ha un mio amico) ma mentre con la T12FG vidi subito un software molto simile a quello che avrei realizzato se, per ipotesi. me lo avessero commissionato, con la DX8 sono rimasto deluso ma è probabile che, dacchè di capacità inferiore, per alcuni possa sembrare di più facile approccio ...
Come un pò per tutte le cose, nel caso di Futaba, capito a grandi linee la filosofia si è certi che la medesima ce la si ritrova in quasi tutta l'offerta radio (a parte la T10 che credo resti un binario parallelo e morto, come scrivevo, credo molto che anche le due piccoline saranno convertire presto da Futaba ...).
Buoni voli.
ps. JR nello specifico non la conosco ma parlando di capacità software, noto che solo Futaba (e qui davvero solo lei fino ad ora), usa sistemi operativi, doppie schede madri, assegnabilità comandi totalmente a discrezione del pilota, assieme a capacità funzionali davvero di rilievo: curve a 17 punti ad es.
Sono però contento ad es. che i cinesi stiano crescendo un pò in tutto, e che la concorrenza in genere è sempre più agguerrita, così da abbassare certi prezzi che, specie in Futaba, raggiungono cifre che a mio avviso sono davvero stratosferici comparati alla tecnologia in altri settori ...
Scusate lo OT ...
