Citazione:
Originalmente inviato da dexy83  salve a tutti, ieri ho finito di "elettrificare" il pilatus pc9 ,che prima era a scoppio, ho notato una cosa: premetto che la batteria è nuova è l'ho comparata qui sul barone da un utente molto affidabile ( di cui non faccio il nome) e quando mi è arrivata era ancora imbuastata nella sua confezione originale, quindi è da escludere che questa lipo fosse usata. Il problema è che quando provo il motore e lo mando a tutto gas la batteria cala drasticamente e si sente il numero di giri scendere. Collegando il lipo tester ho visto che ogni cella, sotto carico, scende al minimo e poi quando tolgo motore risale ai valori normali. Ora sto effettuando un ciclo di scarica/carica/bilanciamento con il caricabatteria nuovo. La lipo è una 4s 14,8 volt 5000 mah.
Non vorrei aver sbagliato nel caricarla ed aver combinato qualche guaio e perciò vi chiedo cosa significa caricare ad 1 c, come lo imposto nel caricatore?
scusate per la mia ignoranza ma sto cominciando ora con l'elettrico e quindi come avrete notato sono un pò "nchiappato" ( traduzione siculo-italiano= impedito)!!!!!  |
Se la lipo sotto carico scende a valori bassi di tensione non è un buon segno...
Detto questo caricare ad 1C significa caricare con una corrente pari al valore nominale in Ah della lipo
Ad esempio la tua 5000mAh la devi caricare a 5A
una 2500mAh la devi caricare a 2,5A
una 3000mAh a 3A e così via
Tieni conto che è sempre meglio caricare le lipo con bassi valori di carica per allungarne la vita operativa... anche per le lipo di ultima generazione che accettano 5C in carica
Io ad esempio carico sempre a max 1C
Per l'impostazione sul tuo caricabatterie devi guardare nel manuale. Che modello è?
Saluti
Andrea