Ciao
@tingio
non è una questione di sicurezza, si è volato fino a pochi anni fa con i mhz e grosso modo si era semrpre sicuri, a patto di seguire qualche regoletta, tipo non accendere a cavolo le radio quando uno era in volo oppure usare apparati in buono stato.
Col ghz diciamo che si è tolta la regoletta di chiedere la frequenza prima di accendere la radio, visto che col 2.4 ogni radio si fa i cavoli suoi senza dare fastidio alle altre
Ma se voliamo con apparati montati a casaccio, la sicurezza viene a mancare anche col 2.4, qui non c'è dubbio.
Per finire si può dire che il 2.4 soffra meno di problemi d'interferenza, ma non è totalmente immune, cosa che invece il mhz è più facile che becchi interferenze, anche perche un segnale analogico e più facile da "incasinare" rispetto ad uno digitale, col ghz poi c'è anche una serie di accorgimenti in più, tipo lo stesso dato viene inviato moltissime volte nel giro di frazioni di secondo, vengono usati molti ch contemporaneamente oppure la trasmissione si spalma su tantissimi ch, magari vedi in giro come funziona il ghz e capirai al volo da solo che come trasmissione è sicuramente più sicura ed affidabile; ma questo non esclude certamente di volare in sicurezza anche col mhz, qui però ci sarà sempre la possibilità di beccare una radio accesa per sbaglio sulla stessa frequenza e creare il guaio
Ma visto ormai il passaggio in massa al ghz , le frequenze in mhz vanno sempre via via a svuotarsi e quindi si riduce sempre di più la possibilità della radio "assassina" accesa per errore
ciao