Citazione:
Originalmente inviato da ferny71  ce l'ho anch'io (su uno SBACH da 2.7m), mi sta dando dei problemi a freddo e volevo sentire appunto qualche esperienza:
Ho notato smontando i cilindri , il cilindro sinistro guardandolo di fronte ha la camera di combustione più imbrattata rispetto all'altro, e controllando la compressione in maniera molto rozza (smontando le candele e tappandole col dito) , ho notato una differenza : quello più imbrattato ha meno compressione.
il motore finchè non va a temperatura, mi parte male, ad un cilindro, poi una volta scaldato va bene. |
Non so se il tuo motore in particolare abbia un problema suo ma di certo ci sono 2 cose importanti:
1) i motori a benzina sono MOLTO più sensibili dei glow alle variazioni di temperatura ed in inverno (sotto i 12/13°) e il raffreddamento va parzializzato.
2) è normale che i 2 cilindri non "lavorino" in modo esattamente identico a causa della fluidodinamica interna al motore che, ovviamente non è simmetrico (intendo a livello funzionale)