Citazione:
Originalmente inviato da bandit  In realtà più che svergolamento differenziale quelle tip alzate delle pale sembrano proprio delle "winglet" che servono a ridurre la resistenza indotta, ovvero diminuiscono la formazione dei vortici di estremità Ma non so quanto su un modello simile possa funzionare. Visto che la resistenza indotta è inversamente proporzionale all'allungamento della pala, negli elicotteri (che generalmente hanno pale strette e lunghe) non si usano. Mi informerò meglio. Mi pare più una scelta estetica. |
sì, magari ce lo diranno (anzi chi va alla fiera lo chiederà per tutti...)
per il resto non mi risulta svergolamento nelle pale di ali rotanti (ma cmq sono poco informato)...
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