|
In realtà più che svergolamento differenziale quelle tip alzate delle pale sembrano proprio delle "winglet" che servono a ridurre la resistenza indotta, ovvero diminuiscono la formazione dei vortici di estremità Ma non so quanto su un modello simile possa funzionare. Visto che la resistenza indotta è inversamente proporzionale all'allungamento della pala, negli elicotteri (che generalmente hanno pale strette e lunghe) non si usano. Mi informerò meglio. Mi pare più una scelta estetica.
Ultima modifica di bandit : 01 febbraio 11 alle ore 00:29 |