30 gennaio 11, 12:45
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Data registr.: 26-01-2009 Residenza: milano
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Originalmente inviato da RAMIREZ76  la manutenz che dici tu (controllo delle parti mobili.. uniballs.. tiranteria.. ricopertura.. motore.. etc etc) va fatta esattamente come la si fa da un trainer 40 in su e in giù!! per la cappottina consumata.. mi pare il problema minore sul un maxxxxxi da 260!!
poi a tutti piace più volare.. ma i controlli si fanno per la sicurezza di tutti non solo tua!!! | esatto
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