|
la manutenz che dici tu (controllo delle parti mobili.. uniballs.. tiranteria.. ricopertura.. motore.. etc etc) va fatta esattamente come la si fa da un trainer 40 in su e in giù!! per la cappottina consumata.. mi pare il problema minore sul un maxxxxxi da 260!!
poi a tutti piace più volare.. ma i controlli si fanno per la sicurezza di tutti non solo tua!!!
__________________  TJrc su Facebook |