L' AFTER RUN serve x non far fare ruggine all'interno del motore, quando finisci di girare metti un po' di questo AFTER nel carburatore e fai fare alcuni giri al motore senza pero' mettere l'accendi candela, cosi si spalma bene bene in tutto il motore proteggendolo.
Poi,,, le miscele sono composte da ALCOL METILICO, OLIO E NITROMETANO, solitamente la percentuale indicata e' la quantita' presente di nitrometano.
Il nitrometano arricchisce di ossigeno la miscela, cosi' da permettere di bruciare piu' miscela all'interno della camera di combustione, con il risultato di aver maggiore potenza.
Se vuoi risparmiare ti conviene fartela da te, io faccio cosi:
70% ALCOL
20% NITRO
10% OLIO
e mi costa circa o meglio poco meno di 6 al litro!! e non e' di qualita' scadente quella che uso io te lo assicuro!!
