Se la stazione è piccola sono sufficienti anche solo tre binari per la sosta dei convogli, ma è il contesto che devi tenere ben presente soprattutto l'epoca e la tipologia di materiale rotabile che devi impiegare.
Quindi a priori devi sapere che trazione è presente in quella stazione, se a vapore o se elettrica; nel caso in cui sia a vapore, devi prevedere una piattaforma per girare le locomotive o in alternativa una "stella", la loco arriva di testa e per riagganciare un convoglio in partenza deve essere necessariamente girata, a parte i casi in cui la loco sia attrezzata per viaggiare in spinta (tender in avanti o caldaia incdietro) tipo la Br 50 - 52 o che sia una locotender ossia che abbia la carboniera inglobata nel corpo della macchina.
Nel caso in cui sia elettrica questo non serve, ma serve una linea aerea per i pantografi (sempre che tu voglia riprodurre il vero), fermo restando che le due trazioni possono tranquillamente coesistere, ossia prevedi una piattaforma girevole e doti l'impianto anche di linea aerea:
A parte questo la stazione di testa non è di facile realizzazione, devi curare molto bene anche la parte deposito e lo scalo dove si formano i convogli che essi siano merci o passeggeri quindi deve essere in possesso di tutte quelle doti di manovra che per esempio in una di transito non sono necessari.
Ciao, Carlo
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NON ESISTONO PROBLEMI, ESISTONO SOLO LE SOLUZIONI. E' LO SPIRITO DELL'UOMO A CREARE IL PROBLEMA DOPO. (Andrè Gide)
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