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Non ho ben capito la storia del termoretraibile, i connettori servono proprio a poter "svincolare" il bec dal motore con estrema facilità (quindi é facilissimo invertire il senso di rotazione).
Se viceversa intendi saldare cavi BEC con quelli motore e poi proteggere le saldature col termoretraibile ti conviene fare una prova al banco.
Per capire se il motore gira al contrario basta mettere una mano davanti all'elica (a debita distanza) e vedere da che parte "soffia".
Buona costruzione
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