Citazione:
Originalmente inviato da Filippo94  Già, altrimenti il modello partirà subito a inclinarsi lì dove pensa di dover essere se fosse stato in ari, col risultato di sbattere le pale a terra senza nemmeno essersi sollevato.
Ma non è possibile resettare in qualche modo la loro efficacia, o decollare senza e attivarli appena il modello è in volo? |
non è certo un sistema per chi è all'inizio
inoltre in volo vanno davvero di più rispetto alle versioni con flybar, lo vedi già ad occhio nei traversi, la velocità lungo la traiettoria è maggiore, e il volo è più "fluido"
la sensazione strana che ti dà al decollo e nelle manovre lente o in volo stazionario, scompare non appena l'eli prende un minimo di velocità.
Allora ti accorgi che va meglio rispetto al flybar, e quando torni a volare il tuo flybar ti sembra cementato nell'aria
sono due cose abbastanza diverse
di certo è un bel vantaggio per chi fa volo spinto, e per chi fa riproduzioni, laddove molti elicotteri originali non hanno nessuna flybar
non so se e quando i modelli con flybar scompariranno, e quindi voleremo tutti FBL o chissà che cosa ancora...
però se accadrà, quello che oggi ci pare "diverso" diventerà normale e familiare
e sicuramente i sistemi miglioreranno ancora di più, e avremo modelli sempre più precisi e prestazionali