Sicuramente le tue impressioni sono corrette. Vedendo volare le bestiole che grottolano al mio campo si vede che i modelli "seri" sono altra cosa...ma a mio modo di vedere chi possiede un Sebart non vedo cosa debba farsene dello Yak di E-Flite:
ripeto sempre a mio parere modestissimo, le produzioni Sebart si collocano al vertice mondiale non sono le migliori in assoluto, ma quasi..il Carbon Z (tanto per non scrivere sempre Yak
) è un modello generalista, che arriva in scatola già pronto che permette a tutti di divertirsi ma che non sarà mai e poi mai usato in una gara ufficiale contro "mostri sacri" è un modello da apprendimento eccellente, l'acromaster si sbriciolerebbe a fare le stesse evoluzioni a quella velocità dal momento che è un ottimo ma sempre e solo schiumino, lo Yak di QuiQue è il primo della sua stirpe con tutti i vantaggi o meno del caso.
Nessuno si è mai sognato di affermare fosse il miglior modello al mondo e poi si sa più è grosso, meglio vola...
Sono contento in ogni caso che non ti abbia deluso, ma che ti ci sia comunque divertito, sei molto più esperto di me nel pilotare è palese, io sto ancora lavorando sull rolling harrier...non potrei, come già scritto in precedenza, mai giudicare in assoluto lo Yak.
Come già detto gli "esperti" del mio campo lo hanno promosso a pieni voti, sempre però nella sua categoria, non ho visto certo Leonardo buttare via il suo Sukhoi 29S 140E di Sebart per comprarsi una decina di E-flite...ragazzi 250 c'è tutto di serie e va come una schippettata...per noi neofiti è il massimo
Lo stesso QuiQue lo afferma nelle sue numerose interviste riguardo il Carbon: è il primo modello di una nuova specie che si rivolge a chi vola prevalentemente "schiumoni" i quali il 3D lo hanno visto raramente se non indoor...e si presenta con un modello di prestazioni simili ai balsa non certo nettamente superiori ai top players...s
saluti!!