Citazione:
Originalmente inviato da monster  ahauhauahauhauhau okok
Mi fai capire come fa a funzionare tutto? |
Aumentando i giri motore, le due masse che compongono la frizione, si allargano per forza centrifuga e vanno a fare presa sul ferodo trasciando in rotazione la campana.
Se
struscia, è probabile che al minimo, il rotore si metta a girare....che non è bella cosa!!
Avevo quel problema sul Raptor si da nuovo, l'ho sempre tenuto così fino alla prima manutenzione e li con una pinza a pappagallo ho stretto leggermente le due masse e adesso non innesca più ai bassi regimi.
Saluti