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Il fatto che in harrier il modello abbia la tendenza a "rollare" in senso antiorario,quindi sulla sinistra guardandolo da dietro,é pressoche' normale e ha bisogno di continue correzioni per tenere le ali livellate.
La cosa anomala che dici é che gli altri parkmaster del tuo campo non abbiano questa tendenza che a mio avviso é strana.
Tieni presente che piu' grossa é l'elica,maggiore sara' l'effetto della controcoppia generata dal motore,forse gli altri park in esame montano eliche piu' piccole,o tu abbia montato un' elica esageratamente grossa.
L' effetto "rollio" non é assolutamente dato dalla fusoliera e incidenza motore!
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