Citazione:
Originalmente inviato da paxlydj  il cuscinetto o rullo di scorrimento era bloccato perchè era troppo stretto dalla sua vite di fissaggio la cinghia ha una puleggia ed è collegata al rotore principale tramite un ingranaggio che fa girare appunto la puleggia e chiaramente la cinghia
grazie mille in tanto per il vostro aiuto |
beh, in linea di massima devi allentare le strutture della coda che la tengono fissata al telaio (piano orizzontale di coda e tiranti laterali, viti laterali sul telaio, ecc)
poi spingi il tubo verso il naso dell'elicottero e sfili la cinghia dalla puleggia, poi tiri indietro tutto il tubo e lo estrai
ricorda che quando rimonti la cinghia, va ruotata di 90° (a dx o sx dipende da come girano la puleggia e la corona)
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
