Il metodo usato per pulire le marmitte 2t che ho trovato più efficace è il seguente:
-si brucia l'olio mettendo la marmitta in forno se è in alluminio, scaldandola col cannello se è in acciaio. La seconda soluzione è la migliore, anche se riduce leggermente le proprietà meccaniche della lamiera. Occhio che scaldare una marmitta in alluminio col cannello (anche solo con la fiamma del fornello di casa) spesso porta alla fusione! L'alluminio non diventa rosso, diventa liquido senza preavviso e a quel punto è parecchio pericoloso da gestire, oltre ad aver danneggiato irreparabilmente un oggetto che ha comunque il suo costo.
-a raffreddamento avvenuto si picchietta la marmitta per togliere le incrostazioni più grosse
- si riempie la marmitta per metà di acqua, si aggiunge del pietrisco fine (granelli di dimensione 5 mm circa, se è pietrisco frantumato è meglio perchè gli spigoli vivi sono più abrasivi), o in mancanza del ghiaietto per i gatti, e un pò di Fulcron o altro detergente per motori tipo Ronex. Si tappano tutti i buchi (entrata, uscita ed eventuali prese di pressione) e si shakera abbondantemente. Una musica di sottofondo tipo Waka-Waka aiuta parecchio nel tenere il ritmo adeguato
- si svuota la marmitta , e la si risciacqua. verranno fuori dei bei pezzetti neri!
- si ripete l'operazione di shakeraggio 2 o 3 volte, comunque almeno finchè l'acqua non esce limpida. il ghiaetto si può riutilizzare più volte, ad ogni operazione è meglio risciacquarlo per evitare di reintrodurre la sporcizia
Operazione che ho svolto più volte, collaudata dai piccoli motori per modellismo, alla marmitta del Ciao ed anche sull'espansione di un vecchio KTM GS 250. Se non si riesce a pulire a sufficienza vuol dire che l'olio non è carbonizzato a dovere; se avete marmitte in alluminio attenzione a non passare i 400°-450° C per evitare di rovinare la lega bruciando le fasi bassofondenti che la compongono (es. Zn, Mg)
Buon lavoro!