|
Ti direi di partire con la carburazione di default che magari è spiegata sul libretto di istruzioni e poi da li partire.
Il carburante che hai da quanto è fermo???
potrebbe anche essere colpa sua che ormai si è sfiatato
Se nel caso smagrisci ancora,tenendo d'occhio le temperature,mica grippi all'istante,fin tanto che la fumosità è presente e magari ben visibbile puoi sempre smagrire,poi prendi un bel termometro all'infrarosso informati sulla temperatura ideale e massima del tuo motore e poi lo regoli in base alle temperature che raggiungi tu.
|