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scusatemi, non mi sono spiegato molto bene... allora, il cb180 non ha il motore di coda con guida diretta: il rotore di coda è montato alla fine del tubo di coda e viene collegato meccanicamente con una serie di ingranaggi al motore di coda che si trova all'altra estremità del tubo di coda. l'elica sarebbe immersa, assieme a parte della trasmissione mentre il motore si troverebbe fuoi dall' acqua.
Come costruzione è molto simile ad un motore fuoribordo, la ragione per cui voglio fare un foro nel pannello è solo evitare che il tutto si muova a caso, potrei anche attaccarlo all'esterno ma mi sembra piu stabile e semplice farlo passare in un buco, tutto li!
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