[antonov]

...cambia il profilo, la forma e la rigidità del materiale.

Alla fine un elica è un'ala che ruota...differente forma=differente comportamento.

A parità di passo e diametro a volte le differenze tra due eliche sono enormi... più il mtore gira forte più le differenze si notano.

Esempio.

Su un modello monto una 14x8 in carbonio della Aeronaut....prima di questa montavo una 14X8 della Graupner sempre in carbonio. Con la Aeronaut consumo 3A in meno ed ottengo 110g di tiro in più....

Ci si accorge ancoradi più dell'efficienza di un sistema propulsivo alzando il numero di giri...con le ventole ad esempio a parità di motore le dfferenze tra ventola e ventola diventano a volte enormi.