inizialmente nell'aereo ha girato con un raffreddamento più che sufficiente vista la generosità delle prese d'aria, ma che un motore faccia temperatura ambiente-temperatura di fusione di un materiale plastico a scelta all'interno nel giro di mezzo secondo mi sembra strano e sospetto.
ora ce l'ho per le mani e a quanto vedo sembra che il rivestimento dei cavi che vanno allo statore sia parzialmente sciolto nella parte terminale (verso lo statore)
mav
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Figlio virtuale di wipstaf, aspirante gigamodellista, autocostruttore di barconi volanti con tendenze alla perdita cronica di portanza e all'esaurimento precoce delle batterie.
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