intanto dipende dal tester...
per misurare quanto succhia il motore dalle pile, puoi interropre un cavo della pila (negativo o positivo) e in mezzo ci metti il tester, dai gas e il tester ti dice quanti A sta succhiando il motore dalle pile.
Il tester va messo in serie al circuito, come in questo schemino:
dove A è il tester, R il tuo motore e B le pile
La V non t'interessa....
Occhio che i contatti siano fatti bene perche altrimenti la lettura sarà sballata e anche di molto, lettura che può sballare anche se il tester non è buono...
Alla fine ti consiglio di prenderti un bel watt-meter, per chi smaneta con l'elettrico è veramente comodo, l'apprezzi veramente tanto solo quando lo usi
, poi con una piccola spesa ti puoi risparmiare motori, pile, regolatori... andare ad occhio non è sempre il massimo.
Ciao
