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Originalmente inviato da Bombolator

Non vorrei dire castronerie, ma da quel che mi e' sembrato di capire nella himoto nascada di mio fratello, sia nell'anteriore che nel posteriore ci sono delle viti con testa esagonale (servon le chiavi esagonali ) che ti regolano l'altezza del telaio da terra. Avvitando o allentando quelle viti, dovresti aumentare o diminuire l'altezza da terra.
Nella himoto sono situate vicino gli ammortizzatori, in direzione sotto...

Aggiungere spessori agli ammortizzatori rende la macchina più "rigida" e quindi dovrebbe esser piu stabile ma percepisce di piu le sconnessioni della pista..
Le sospensioni devono essere piu o meno rigide, in base alla pista ( tipo di terreno/asfalto, tipo di tracciato )

Tutto questo secondo il mio modesto parere da new entry dell'automodellismo dinamico

nella himoto.....o perlomeno con gli ammortizzatori della himoto.

con altre marche,regoli la altezza da terra con le viti,ma puoi anche regolare durezza ed escursione con la ghiera a vite o gli spessori.