[ALE1969]

come soi puo' vedere dalle foto del post precedente c'e': il collettore modificato e saldato, l'insieme collettore e scarico unito dall'apposito raccordo metallico a snodo fornito con il kit marmitta, il piattello dell'ogiva opportunamente forato, l'apertra sulla parafiamma per il carburatore,
mantre in questo si vedono le inmagini dei fori fatti per alloggiare la marmitta, per poter areare l'area e far smaltire un po' di calore dello scarico dall' interno della fusoliera sul fondo ho incollato dell compensato di balsa tagliato a misura dove ho praticato delle asole.